Diamant- und CBN-Schleifscheiben, Verschleißteile und PKD-Werkzeuge von Abrasive Technology

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Fortschrittliche galvanisierte CBN-Schleiftechnologie

Kurzdarstellung

Die U.S. Air Force finanziert jedes Jahr eine Anzahl Programme zur Technologieförderung. Ein 3-Jahres-Programm wurde gestartet, um Maschinen- und galvanisierte CBN-Scheibenparameter zu entwickeln und zu dokumentieren und somit die CBN-Scheibenleistung beim Vollschnitt-Tiefformschleifen von Luftfahrt-Metalllegierungen mit Kühlmitteln auf Wasserbasis zu erhöhen.

Für den Endverbraucher der galvanisierten CBN-Schleifscheiben ist es eine Herausforderung, den Kühlmitteltyp im Hinblick auf (1) Sicherheit & Hygiene, (2) Übereinstimmung mit erweiterten Landes- und Bundesverordnungen und (3) Entsorgungskostenreduzierung und Versuch der Gesamtproduktionskosten-Verminderung zu wechseln.

Dieses Informationsblatt bezieht sich auf die Entwicklung einer speziellen galvanisierten CBN-Schleifscheibe für den Tiefenschliff von Luftfahrt-Metalllegierungen mit wasserlöslichen Kühlmitteln. Diese Optimierungsstudie beschreibt detailliert die wichtigen Besonderheiten der CBN-Scheiben, Maschinenbedingungen, Kühlmittel-Effekte auf die Scheibenleistung und der Arbeitsparameter zum Schleifen mit Kühlmitteln auf Wasserbasis.

Schlüsselpunkte

Es gibt viele Faktoren, die die Leistung galvanisierter CBN-Formscheiben beeinflussen können. Diese Faktoren greifen in andere Elemente des Schleifprozesses ein. Eine schwache Leistung eines dieser Elemente schlägt sich in einer minderen Leistung einer optimal spezifizierten und hergestellten Schleifscheibe nieder. Die fünf größten Bereiche, die die CBN-Scheibenleistung beeinträchtigen, sind: 

  • Maschinenwerkzeugqualität
  • Ausgangszustand der Schleifscheibe
  • Maschinendurchsatzparameter
  • Schleifscheibengeschwindigkeit (SFPM)
  • Schleiffluide (Typen)

Von diesen fünf Bereichen ist der des Schleiffluids wahrscheinlich der am meisten missverstandene und am häufigsten übersehene Faktor bei der Optimierung der Schleifscheibenleistung.

Durch den Einsatz von statistischen Methoden, Konstruktionstechniken und progressiver Verbesserung haben wir Folgendes gelernt:

  • Das entwickelte Bundsystem ermöglicht eine um 77% erhöhte Lebensdauer (bei einer statistisch signifikanten Sicherheit von 95%) mit Kühlschmierstoffen auf Wasserbasis, im Gegensatz zu den geschätzten Standardbauweisen.
  • Die durch verlässliche Öl-Kühlmittel sichergestellte Grundlinienproduktivität kann durch die Kombination mit der entwickelten Bindung und der Implementierung der damit verbundenen Schleifprozessparameter wieder hergestellt (und übertroffen) werden.
  • CBN 500 war, statistisch gesehen, besser als CBN 570 und ABN 600.
  • Es gibt eine Reihe von Bedingungen, unter denen eine galvanisierte CBN-Scheibe bei beträchtlicher Lebensdauer und Teilqualität tiefe Formen in Kobalt schleifen kann.

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